Ana sayfa / Blog / Marka ve model rehberleri

Kuba CITY ve RKS A1: model yılı, akü ve şarj cihazını ayırma rehberi

Küçük araçların dış görünüşü veya marka yakınlığı parça uyumunu kanıtlamaz. CITY, A1 ve elektrikli scooter ailelerini doğru tanımla.

Lityum Deposu İçerik29 Ekim 20262 dakika okuma

Kuba CITY ve RKS A1: model yılı, akü ve şarj cihazını ayırma rehberi

RKS A1 · fotoğraf kaynağı: Uçar Motor

CITY ve A1’i aynı teknik kayıt altında toplama

Kuba CITY üreticinin E-Car grubunda yer alıyor. RKS A1 için bu araştırmada erişilen kayıt bir satıcı ürün sayfası; güncel üretici ana sayfasıyla aynı düzeyde teknik kanıt değil. Araçların benzer görünmesi kontrolcü, batarya bölmesi veya şarj altyapısının aynı olduğu anlamına gelmez. Her aracı tam marka/model ve üretim yılıyla kaydetmek gerekir.

Neden tek bir Ah veya menzil rakamı vermiyoruz?

RKS A1 satıcı kayıtlarında farklı kapasite değerleri görülebildiğinden araç üzerinde doğrulama olmadan tek değer yayınlamak hatalı seçim doğurabilir. Üretici değişikliği, model yılı veya sonradan yapılan onarım ihtimalleri birbirinden ayrılmalı. Eski ilandaki kapasiteyi bütün A1 araçlarının fabrika özelliği gibi kullanmak yerine batarya ve şarj etiketlerini esas al.

M5 ve MT3 PROX gibi kodlarda ürün grubunu kontrol et

Kuba’nın resmi listesinde CITY/M5 ile NERON X, REE1500, GREE 08, BLUES ve MT3 PROX farklı gruplarda yer alıyor. Kısa bir model kodu, başka markadaki benzer kodla aynı ürünü göstermez. Özellikle üç teker, scooter ve küçük otomobil ayrımını aracı görerek yap; internet aramasında bulunan ilk şarj cihazını kod benzerliğiyle seçme.

Güç kesilmesini yalnızca akü yaşına bağlama

Kesilme sırasında gösterge de kapanıyor mu, yalnızca motor mu duruyor, araç soğuyunca mı düzeliyor? Bu gözlemler servis incelemesinin yönünü değiştirir. Bağlantı, besleme, koruma veya kontrol tarafı farklı olasılıklardır; uzaktan kesin arıza adı koymak mümkün değildir. Kullanıcı kontrolü görünür etiket ve belirtilerle sınırlı tutulmalı, güç devresi açılmamalıdır.

Doğru yenileme kapsamı

Teklifte yalnızca kapasite değil; tam dolu gerilim, sürekli/tepe akım, şarj profili, ölçü, sabitleme, soket ve gösterge davranışı ele alınır. Mevcut araç daha önce dönüştürülmüşse fabrika kılavuzu tek başına mevcut paketi açıklamayabilir. Bu durumda önce takılı paket ve şarj cihazının kendi belgeleri gerekir.

Kaynak seviyesini görünür tut

Rehberde üretici ürün listesi ile satıcı/arşiv kaydı farklı etiketlenir. Bu ayrım, A1’in Türkiye’deki kullanıcılarını dışlamadan eksik teknik kanıtı açıkça belirtmeyi sağlar. Araç bilgilerini topladıktan sonra şarj, menzil veya gösterge belirtisini ayrı bir kayıt olarak ekleyebilirsin.